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汽车音响坏了不要“乱投医”汽车音响坏了不要“乱投医”
由于汽车音响的使用环境恶劣，如：温度冷热变化、震动、潮湿、尘土等原因，都能使汽车音响产生各种不同的故障。在加上人为因素，如：使用操作不当、安装不正确（包括机械和电路部分）、发生意外事故等，也会使音响损坏。汽车音响随着使用时间的延长，音响会产生不同程度的损坏和故障，如同人老了一样多少会得老年病。有些车主汽车音响出了故障，采取有病乱投医的办法，图便宜找一些个人或街头小店修理，这些没有经过技术培训和厂家技术支持，以及维修零配件，用一些拆旧机配件，没有任何仪器设备核减车手段，用低价格吸引客户，再用加价手段坑害客户，其结果是聋子治成了哑巴，原来的问题没有修好又产生了新的故障，扩大故障范围，也给以后的维修带来了困难，有的甚至无法维修，这真是将聋子治成了哑吧，没有任何质量保证。汽车音响出了故障应该到专门从事汽车音响维修站进行全面的检查，要有厂家的授权证书，如同人生病在不知病因原由时，需要到大医院通过各种技术方式的检查，才能鉴定病因之所在，还要对症下药，非一般街头诊所所能胜任。由于汽车音响不同于家用音响，电路设计方面比家用音响复杂，修理时需要拆装，不专业的商店根本不知道汽车音响怎样从车上拆卸，有的乱拆乱撬将车上装饰件拆坏。汽车修理厂只修理汽车电路，对于音响部分不负责修理，音响厂家的维修站只修理音响，但不负责从车上拆装和处理汽车本身对音响产生的干扰及故障。因此，就需要有即可以维修音响部分又可以维修汽车电路部分的专门从事汽车音响维修站，使发生故障的音响从音响本身到汽车音响线路，做一个全面的检查和维修。例1：一台音响主机功率放大器烧毁，根据这种情况要分析产生故障的原因，1、喇叭线接错（左右负极交叉），2、喇叭线搭铁（车身负极），3、喇叭本身短路，4、超出最大功率范围工作，都会造成烧毁功率放大器。例2、音响的收音和卡带部分工作正常，CD部分不工作。打开主机检查发现CD控制系统烧毁，根据这种情况检查CD连接线，发现11条线中有6条相互短路，最后查出门边条固定镙丝钉将CD线打穿造成短路。以上两个故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还必需对汽车电路部分进行检修，这样一来才能彻底解决故障问题。否则刚修好的主机装到车上后，马上又会烧毁。 谈到维修汽车音响，技术含量是很高的，不能只是修响了就算修好，修好后是否达到最佳状态或厂家规定标准，这就是要看维修技术和质量标准，没有测试仪器及专用设备和工具，是很难达到高标准维修技术，如同医院没有好的医疗设备，就不能做出成功的手术一样。汽车音响在维修方面比家用音响难度大，在设计上采取高密集型，在很小的体积内包括各种功能，可称的上是麻雀小但五脏俱全，应用了许多先进的技术和便于驾驶的操作功能，对于修理人员来说要具有一定的汽车音响专业技术才能维修。成立汽车音响维修站不是简单的事情，前期的投入是很大的，仪器设备、维修资料、零配件、人员培训、经验积累等，有些人把维修汽车音响看成是简单的工作，认为维修价格应该象家电一样低，这种观点是不对的，从上面技术复杂程度不难看出，要掌握多方面的维修技术，所以维修费也应相对提高。原车音响价格都比较贵，有的尺寸是非标准的，花钱维修也是值得的。 现在很多用户的汽车音响损坏后，不知到什么地方维修，极品音响专业维修各种车型及名牌汽车音响。业务联系电话52006670。这是一家技术性很强的公司，日本索尼汽车音响特约维修站（可以保修和维修在中国销售的产品）、西门子VDO,华阳,保修站.通过健伍、美国KICKER（K牌）、美国ROCKFORD（来福）、飞利蒲等公司的技术培训并颁发技术证书。已经与许多高级轿车维修中心，建立了维修汽车音响业务。可以保修原车音响的车型有：宝来、波罗、帕萨特B5、毕加索、捷达、富康、齐瑞、赛欧等。有从事汽车音响行业二十年的技术专家管理，对车辆进行声场设计，有多名实践经验的技师进行维修安装，专业维修各种车型和各种品牌的汽车音响，有先进的维修仪器及专用设备工具，厂家提供的技术资料和配件，这里免费技术解答，专门解决汽车音响方面的疑难杂症，可以调出和解开原车音响密码，从音响的主机到车辆音响线路都可以检查和维修，体现全方位的一流技术服务。维修收费合理，技术检查费是所维修音响成本价格的10%，为使您安装和维修的音响无后顾之忧，为音响建立维修安装档案，享受良好的售后服务。 版权所有 极品汽车音响改装维修中心 苏矛 供稿 电话：010-52006670
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